皆様あけましておめでとうございます。
2016年をざっくり振り返ってみると、実はあまり大きな成果が得られた感覚がありません。
もちろん生活の大部分を占めた仕事には一生懸命打ち込み、這々の体だった2015年に比べれば多少キャッチアップできるようになってきましたが、それでもまだまだ精進の途上。人様に胸を張れる状況からはまだほど遠い。
仕事以外の部分はどうかというと、こちらも大きな変化はなく。自分の生活を変えてみるべく目標を定めトライしたことは色々あれど、それが大きなインパクトをもたらすには至らず。まだまだ自分を拡張していきたいのですが。
聞くところによると2017年は大殺界ど真ん中。あまり大きなチャレンジはせず、それでも前進は止めず、淡々と、少しずつ、前に進んでいく1年にしたいです。
ということで、恒例2016年の振り返りと2017年の目標を。
あけましておめでとうございます。
諸般の事情により2015年はほとんど稼働しなかったこのブログ、ちゃんと更新するでもなく閉鎖するでもなくダラダラ延命させるのが一番忌むべき行為ですが、閉鎖せずにまだ残しているのはこうして自分の文章を対外的に公開できる場は依然として必要と考えているからです。仮に読者が一人もいなかったとしても、「誰かの目に止まるかもしれない場」に文章を書くことは、それ自体考えること書くことのトレーニングになりますし、またその場で宣言した内容は、単に自分の心の中で決意するよりも強固なコミットメントになります。
そんなブログを中途半端な状態で放置した僕の2015年を一言で振り返るならば、それは「転職」です。大学を卒業してから12年ほど勤務した会社を退職し、30代後半になる年齢で未経験の業界に飛び込むことになりました。2015年の前半はその前年から約1年続いた転職活動で忙殺され、後半は新しい職場に適応すべく七転八倒した、というのが僕の2015年の概要であり、ブログが放置された主因です。
このように、2015年はこの七転八倒のせいで自分の生活のかなりの部分が疎かになった1年と言えます。来年は、この偏った状態を是正しつつ、調和のとれた人生を構築していければいいなと思っています。
というわけで、2015年の振り返り、2016年の目標を。
というわけで皆さま、2016年も変わらずご愛顧のほど何卒よろしくお願いいたします！
先日、新年早々人生で初めてiPhoneを紛失しました。幸運なことに、約36時間後には無事回収することができましたが、この経験からいくつか教訓を得たので備忘録としてここに書いておきたいと思います。
まず、ことの顛末について。
1月2日の晩、代官山のクラブAirで行われた木村コウさんのDJ30周年を祝うパーティに遊びに出かける。この日は”Back To Basics”と題して木村コウさんが彼のキャリアを振り返るクラシックセットを披露するとのこと。彼のDJによってクラバーとして育てられたと言っても過言ではない僕にとっては外すことのできないパーティであり、そして我を忘れて狂喜乱舞するパーティ。というわけで当日は素晴らしいハウスクラシックスとAIBAさんのライティングの下に妥当な論理的帰結としての狂喜乱舞。
ふと気づくとiPhoneがない。この日はあまり履きなれないユルいパンツを履いており、iPhoneはその尻ポケットに入れていた。このポケットはそこまで浅いわけではなかったけれども、あまりに狂喜乱舞していたために落ちてしまったのか。実はこの日iPhoneを落としたのは二度目。しかし一度目はクラブにちゃんと届けられていたため、手元に戻ってくるのにあまり時間はかからなかった。
こうした一度目の経験があったせいか、二度目に失くした時も「恐らくクラブに届けられているだろう」と、あまり危機感が募ることはなかった。一応クラブのスタッフの方々に落とし物がないか尋ねてみたものの、「ない」との返事。ただ、この時はまだ「まだ届いていないのだろう」くらいの気持ちでいた。
そうこうするうちにパーティが終わり、音が止まり、照明が付き、帰宅の時間に。改めてクラブのスタッフに聞いてみるものの「届いてない」との返事。え。バーやダンスフロアの床を見て回ってみても、見当たらない。ちなみにこのiPhone、この日の時点で購入してから一週間も経っていなかったので、このタイミングで失うのは経済的なダメージがかなり大きい。少々焦りつつも、もはやそこでは打つ手がないため、仕方なく帰宅。
帰宅してまず行ったのは、「iPhoneを探す」機能によるiPhoneの所在探知。iPhoneには「iPhoneを探す」という機能が備わっており、この機能を有効にしていれば遠隔地から「GPSによる位置情報の確認」「音を鳴らす」「紛失モードをオンにする（画面上にメッセージ表示し、操作をロック）」「データ削除」ということを行うことができる。僕のiPhoneでもこの機能は予めちゃんと有効にしておいたので、自宅から自分のiPhoneの所在を確認することができた。すると画面上に表示される位置は、「足立区入谷」。
え？
この時点で、僕のiPhoneは紛失した現場である代官山のクラブから誰かの手によって持ち去られたことが確定。人手を介さずiPhoneが渋谷区猿楽町から足立区入谷になんて行くわけがないし、そもそも僕がいたクラブから外に出るはずがない。
「盗まれた……」そう確信し、冷や汗をかく。
しかしよりによってなぜこんなところに。Google Mapの航空写真を見てみても、iPhoneの所在を表すピンが示すのはあまり人が住むような場所には見えない。ストリートビューで眺めてみても、駐車場のように見えるが、どういう建物なのかイマイチよくわからない。ピンから数メートル離れたところにはマンションらしきものもあるが、その住人だろうか……。「盗まれた」ことを前提に、色々な憶測が頭をよぎる。
ただどんな悪人を想像しようと、今できるのは「iPhoneを探す」機能を使ってiPhoneの画面に自分の会社貸与携帯電話の番号と「この番号に連絡欲しい」旨のメッセージを表示し、さらにiPhoneの音を鳴らして今の持ち主に気づかせることくらい。これ以上はこの時点で打つ手がないため、ひとまず就寝。
翌日、起床するとすぐiPhoneの所在を確認。まだ足立区から動いていないものの、オフラインになっている。恐らくバッテリー切れによる電源断だろう。しばらく他のことをしつつ、再度iPhoneが起動されるのを待つ。iPhoneが起動されれば位置情報がアップデートされるだろうし、音やメッセージにも気づくだろう。iPhoneを持ち去った動機が故意なのかうっかりなのか、悪意なのか他意はないのか、どちらかはわからないが、どちらにしてもいつか電源を入れるはず。その時までしばし待機か。
待機する間、インターネットでiPhoneの盗難について情報収集。盗まれた人の立場、盗んだ人の立場の両方から。少なくとも最新のiOSで仮想移動体通信事業者と言って、携帯電話回線をNTT docomoから借り受けてそれを自社ブランドでパッケージングしなおして顧客に回線を販売する業者。つまり僕は、回線という意味ではdocomoの回線を利用しているが、回線の契約はdocomoではなくNTTコミュニケーションズと行っている。この状況下で、「通信キャリア」としてどちらを書くべきか。
ちなみに後日OCNに問い合わせたところ、「遺失届には通信キャリアとして『OCN』と記載してください」とのことだった。ウェブサイトで調べた情報によれば、交番に携帯電話が届けられた際は通信キャリアに契約者の照会をし確認が取れた後に契約者本人に返却する、というオペレーションになるそう。通信キャリアを記載するのはこの照会先を特定するためと考えると、確かに僕が契約してもいないdocomoを通信キャリアとして届に記載しても意味が無いのかもしれない。
交番から帰宅してから、改めてiPhoneを盗まれた人のブログを見る。そうすると、やはり皆位置情報を基本に様々な情報を集め、それを総合してiPhoneの所在を突き止めたりしている。見習わねばと思い僕も改めてもう一度Google MapのストリートビューでiPhoneの所在を確認。何かヒントは落ちていないか。
これまでiPhoneが存在するであろう建物を表通り側からばかり見ていたけど、ふと思い立って裏側の通りから画像を確認。すると、視界に飛び込んできたのは駐車場に停められている何台ものタクシー。これ、明らかにタクシー会社だ……！
ストリートビューの画像から確認できるタクシー会社のロゴから会社名をチェック、早速そのタクシー会社のウェブサイトを確認してみると、掲載されている加盟会社の中に、まさに「iPhoneを探す」の位置情報が指し示す住所が。これだ！！
経緯はわからないが、僕のiPhoneはなんらかの理由でタクシー会社に遺失物として保管されている可能性が高い。つまり個人ではなく法人の管理下にある。これで転売は廃棄等の可能性は非常に小さくなったし、何よりiPhoneを回収できる期待が大きく高まった。
この事実を発見した時は既に夜中だったため、翌朝まで待ち、その会社に電話してみる。
僕「落し物の問い合わせでお電話しました。1月3日の早朝に忘れ物のiPhoneはありませんでしたか？」
タクシー会社「ああ、届いてますよ。」
キターーーーーーーーーーー！！！！！！
念のため機種や本体色、カバーの材質や色などを確認してみたところ、確実に僕のiPhone。
僕「では本日取りに伺います！！」
というわけで早速その日中にその会社へ行き、そして無事自分のiPhoneを回収。紛失から実に36時間が経過していた。
ちなみにそのタクシー会社で僕のiPhoneを受け取る手続きをした際、遺失物票のようなものにサインしたのだけど、そこには僕のiPhoneが放置された状況、つまり「いつ」「どこからどこまで」乗車した客が忘れていったかが書かれていた。それによると、このiPhoneは「1月3日の午前4時」、「代官山から自由が丘」まで乗車した客が置いていったとのこと。つまり僕のiPhoneを持ち去った誰かは、代官山のクラブで僕のiPhoneを拾った後、午前4時頃にそのクラブを後にし、そこでタクシーを拾って自由が丘まで帰宅。そしてその帰宅途中のタクシー車中で何らかの理由によりクラブで拾ったiPhoneをそのまま放置した、ということになる。自分のものと思ってうっかり拾ったものが実は自分のものではなかったことにタクシー車中で気付いたのか、はたまた悪意を持って持ち帰ったものの車中で操作できないことに気づきそのまま放置したのか、真相は定かではないけれども。
いずれにせよタクシー車内に放置されたのは不幸中の幸いと言えそう。想定した最悪のパターンは「バラされて部品ごとに売却」だったし、もしくはタクシー車内ではなく路上に放置されればそのまま雨や車等で損壊してしまう可能性もあった。たった36時間で無傷と言っていい状態で帰ってきてくれたのは、本当に幸運としか言いようがない。
こういう経緯で、僕の36時間に渡るiPhone紛失騒動は一件落着。
お騒がせした皆様、捜索に協力してくださった皆様にはこの場をお借りしてお詫びと御礼を。大変申し訳ありませんでした。また、ご協力頂きありがとうございました。
今後クラブで狂喜乱舞する時はポケットの中のものが出ないように対処した上で狂喜乱舞します。
さて、ことの顛末は上述の通りだが、せっかくのトラブル経験なのでこの経験から得られた示唆、教訓をまとめておきたい。
iPhone紛失というアクシデントに際して、対処は大きく「事前」と「事後」の2フェーズに分けられると思う。
昨今ではiCloudのサービスを使わずにiPhoneを利用するケースはほとんどないと思われるので、iPhoneの紛失によって住所録や写真等のデータが失われることはほとんどないと思います。これらはiCloud上にバックアップされているためです。従ってiPhone紛失によるダメージは単純にその端末の喪失。それは端末代金であり、紛失した端末の回収、または再購入するまでの時間。これらは決してプライスレスなものではないため実は大した損害ではないと言うこともできます。ですが、やはり紛失しないに越したことはありませんし、紛失したとしても回収できるに越したことはありません。
今回のケースで最も感動したのは、テクノロジーの進歩によって自分自身で紛失した端末の捜索ができるようになったことです。ガラケーの時代であれば、携帯電話を紛失した時にできることは「電話をかける」ことくらい。あとはお手上げで、ただただ携帯電話が出てくるのを待つばかりでした。警察や、お店の人なども他人の携帯電話を真摯に探してくれることはまずありません。それが今や携帯電話を紛失しても自分自身で探し出せる時代になりました。これはとてもすごい進歩だと思います。
この記事をお読みになっている皆さんも、もし万が一iPhoneを紛失してしまっても決して諦めないで探してみてください！
皆様あけましておめでとうございます。
ブログで再三再四言及しているので読者各位におかれましてはもう飽き飽きかと思いますが、やはり2014年における自分の一番の関心事は「日本における生活の再構築」でした。うまくいった部分もうまくいかなかった部分も、うまくいったせいでうまくいかなくなった部分もありましたが、最後の最後で年末年始の連休に何も予定を入れず悶々と行く年を振り返り来る年を設計するという作業を自宅でやっていることに忸怩たる思いを抱いているのも事実であります。こうしたハイシーズンにおける魅力的な時間の過ごし方に関するベストパターンは、まだここ東京では見つかっていません。このように、まだまだ生活の再構築がやりきれていない部分、なかなか実行するには環境面で難しい部分もあるということが帰任後の生活でわかった一年でありました。
さて、2014年はその後の中長期の人生計画に向けた種まきの時期と位置付けたため、あまり昨年中に派手な動きはありませんでした。仕事面では海外駐在の時ほど歯を食いしばりながらチャレンジする日々とはかなり程遠い状態になりましたし、寝る間を惜しんでクラブにダイビングに遊びに出かけたわけでもありませんでした。その分色々なことを考え、準備し、行動し、自分を変化させようと試みた一年でした。
できることならばその種が、ポジティブな変化を伴って2015年に芽吹いてくれるといいのですが。
というわけで毎年恒例の昨年の振り返り、そして今年の目標です。
この目標設定の習慣自体は、もともと1年間という期限付きでインドネシア駐在が決まった際、その短い期間を無駄にしないよう始めたものです。当時は自分に課されたミッションがオンでもオフでも比較的はっきりと見えていたため、目標設定もし易い部分がありましたが、日本に帰任して以降は少し惰性で目標設定をしてしまっている印象があります。もしかすると目標を設定すること自体にただ飽きてきてるのかもしれませんが。
一方で、この目標設定の習慣ももう4年ほど続けています。この習慣によってある程度の成果が出てきていることも事実ですが、その一方で自分の人生、生活が「極端な合理主義、効率主義」に振れてきているというのも昨今感じる弊害です。行動計画を立てることは重要ですが、そうすると計画外の出来事に対する柔軟性も損なわれます。
ここのバランスをどう取るかが僕にとって2015年最大の課題かもしれません。
皆様本年も何卒宜しくお願い致します。
久々に日本に帰ってきて日本で生活したこの年、自分のライフスタイルが住環境の変化及び加齢に伴いどう変わるのか、という点に戦々恐々としていた一年でした。しかし蓋を開けてみると予め想像していたよりも案外僕のナイトクラブ行動力は衰えておらず、安心できた一年でした。突発的な海外出張があったりそもそもこんな僕にオファーをくれるような酔狂な人がどんどん減ってきているためDJする機会は少なくなりましたが、それでも相変わらずのBeatport巡りでDJ用トラックは収集しつつ、それ以外にもかつての自分であれば聞かなかったようなジャンルにも手を出してみた一年でした。
というわけで、いつの間にか毎月のディスクレビューをほとんど書かなくなった罪滅ぼしとして、今年の個人的ベストトラック達をご紹介したいと思います。
そんなアンダーグラウンド勢に対して、オーバーグラウンド側の音楽シーンは拡大の一途を辿っており、超大規模フェスUltra Music Festivalがついに日本に上陸したのも2014年のビッグニュースの一つに挙げられると思います。これだけ大規模なフェスの興行が日本で成功するのはそれはそれで素晴らしいことだと思いますが、やはり僕が違和感を感じたのは「これはもはやクラブカルチャーではない」という点。いや、単純に気分の問題で、ライブに行ったと思えば違和感はないと思うんですが、やはりクラブに行くつもりでフェスに殴り込むと「あれ、そういう感じなの？」と一抹の違和感を感じ、有名な曲がかかる度に万単位のオーディエンスが合唱する様子に疎外感を禁じ得ません。というわけでオーバーグラウンドカルチャーに自分の居場所がないことを痛感するのですが、しかしそれはオーバーグラウンド側のトラックが全て肌に合わない、ということを意味するわけではなく。やっぱりいい曲はいい曲であり、中でもZeddくんの曲は素晴らしいダンス歌謡曲として成立していると思います。この曲はそんなZeddくんの比較的新しめのヒット曲”Find You”をExigeという人がカバーしたもの。イントロのピアノソロから中盤でEDMに展開する様子が天才的。PianoとLaunchpadを演奏している様子は単純に見ていて楽しいので是非Youtubeでチェックを。
「他ジャンルにも手を出した」と言っておきながらこのランキングに挙がっている楽曲のジャンルがあんまり代わり映えしないのは、僕の他ジャンル審美眼がまだまだ甘いからだと思います。ただ、引き続きこうして音楽に興味を持ち続けられていることは幸せですし、それが広がっていることも幸せです。来年も貪欲に音楽を聴いていこうと思います。
2014年を振り返ってみると、昨年11月の海外赴任からの帰国以降、自分の生活を再構築する、組み上げることに注力した一年だったように思います。必要最低限のアイテムしか持って行かなかった海外赴任の2年半、何の支障もなく生活できた経験から、それまで自分が所有していたアイテムのほとんどは不要だったのではないか、ということを思うようになりました。というわけで、帰国に伴い自分の生活に本当に必要なものを吟味し、不要なものを処分し、そして必要な物を買う、そんな形で自分の生活の再構築に取り組みました。
当然この過程で色々なものを購入したのですが、その中でも「これは買ってよかった！」というものがいくつかありましたので、ここではそれらのアイテムをご紹介したいと思います。
今年のベストバイを振り返ってみて面白かったのは、自分の今年の目標、テーマに沿った購買が予想外に多かった、ということでした。
もしかしたら人は一般的に普段からそういう購買をしているのかもしれませんし、僕の中でも2014年だけが特殊なケースだったのかもしれません。ただなんとなく、購買行動に一貫性があると「無駄遣いしてしまったんじゃ？」という不安を隅においやることができます。恐らく厳密に自分の購買行動の棚卸しをするのであれば「ワーストバイ」も精査すべきでしょうが、そこまでは面倒なのでやりません。すぐにいくつかのアイテムは頭に思い浮かびますが。
こういう切り口で一年を振り返ってみるのも面白いですね。
インドネシアに駐在していた時、会社を一から作るという経験をしました。
社員を雇い、ルールを作り、オフィスを設え、業務を回す。社員数がまだ10人に見たなかった時は、会社経営もそこまで大変ではありませんでした。お互いがお互いのことをよく知っていましたし、会社の中で起きていることはほぼ全て把握することができていました。しかし次第に社員数が増えてくると、色々なものが段々見えなくなってくる。社員が経営陣に対して抱いているちょっとした不満や諍い、社員がどういう気持ちで日々の業務に取り組んでいるか、配置についてどう感じているのか。そしてどういう組織にすべきかどんどんわからなくなってくる。どうすれば組織を効率的に運営できるのか、どうすれば社員も会社も成長することができるのか、そのためにはどういう組織が最適なのか。
いくら小さな組織であっても、一介のヒラ社員がウンウン考えたところで組織運営はそううまくいくものではありませんでした。日本に帰任してもまだなお、時折僕がしたことを評価する声も、批判する声も聞こえてきます。
しかし、僕が奮闘しようと諦めようと、卓越した企業は卓越した組織から生まれます。
ここで言う組織とは、単純に組織構造のことのみを指すのではなく、それを包含する人事考課制度やさらには企業文化をも包含する概念。人々がどういう価値観を大切にし、何に情熱を注ぎ、それによってどういう成果を上げるか。組織を作り上げる仕事において自分に何が足りなかったのか、当時はがむしゃらに走ることで精一杯だったためにそれは全く見えなかったし、帰任後の自分のマネジメントスタイル、つまり権限移譲の程度や意思決定の品質についてばかり考えてしまい、組織については見えていませんでした。
この本を読んだことで、そのヒントが見えたような気がしました。
本書は「トイ・ストーリー」などのヒット作でお馴染みのアニメーションスタジオ、ピクサーの社長であるエド・キャットムルの著作。ピクサーはもともとジョージ・ルーカスの会社であるルーカス・フィルム社のアニメーション部門がスピンアウトし、当時アップル・コンピュータを追い出されたスティーブ・ジョブズによって買収されたことで成立した会社です。アップルが好きな僕にとって本書を手にとった理由は「スティーブ・ジョブズに関する興味深いエピソードが読めたらいいな」と程度の期待でしたし、また書いてある内容も「クリエイティブなアニメーターの仕事術」程度のものだろうと思っていました。
しかし、蓋を開けてみると、これは徹頭徹尾マネジメントの本でした。
エド・キャットムル自身も、もともとはディズニーに憧れてアニメーターを志望していました。その夢を叶えるためにコンピュータグラフィックスを学び、3DCGレンダリングソフトウェアの開発等の成果を残しています。自身もそうしたプレイヤーとしてのバックグラウンドを持っているにもかかわらず、彼のキャリアはニューヨーク工科大学のコンピュータグラフィックスラボの所長になって以降一貫してマネジメントの職務に注力してきました。本書に書いてあるのは、当初僕が期待していたような「ちょっとした仕事術」とか「スティーブ・ジョブズ面白エピソード」なんてものではなく、そんなエドがニューヨーク工科大学で、ピクサーで、そしてディズニー・アニメーション・スタジオで、マネジメントとしてどのようにして卓越した組織を作り上げ、そして卓越した成果を上げるためにどのような苦難を乗り越えたのか、その記録でした。
本書に記されたエドの教訓のうち自分の学びとなったものはそれこそ膨大にありましたが、中でも特に印象深かったものをいくつかご紹介します。
本書で紹介されるこうしたエピソードを読むにつけ、エドがマネージャーとしてここまで成功したのは、彼が「勇気」を持っていたからではないかという思いを強くします。
それは自分より優秀な人を称える勇気、彼らに任せる勇気、失敗を許容する勇気、自分に対する率直な批判も受け入れる勇気、自分の情熱や信念を持ち続ける勇気。翻って自分はインドネシア駐在時代、マネージャーとして勇気を持っていたか。自分より優秀な社員たちに怯え、自分の至らなさを呪い、失敗を忌避し、硬直的な組織を自ら作り上げてはいなかったか。僕はあの時、勇気を持って彼らを信頼したか。自分を信じたか。
ピクサー社の社長というシリコンバレー界隈のトップによる著作だけに、本書は一見してピーターティールやエリック・シュミットの著作と同内容なのでは、と思ってしまいます。しかしこれは、紛れもなく「経営」ないし「経営哲学」の本です。今後マネジメントを目指す方、現在マネジメントとして試行錯誤している方、僕のように過去のマネジメントの失敗に苛まれている方にとって、大きな学びがあることは間違いありません。
なお、僕が本書を手にとった時に期待していたスティーブ・ジョブズに関するエピソードも、本書には一章割かれて記されています。
1986年のスティーブによるピクサー買収以降26年間に渡ってスティーブと一緒に仕事をしてきた身として、恐らくエドはスティーブを最もよく理解している人間の一人です。「現実歪曲フィールド」「エレベータで一緒に乗り合わせたらクビ」など数々の奇想天外なエピソードを持つスティーブですが、エドからは全く異なって見えていたようです。このエドのスティーブに対する愛情溢れるエピソードだけでも、本書を読む価値は十分にあると思います。久々に読後目頭が熱くなる本でした。
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最近は仕事で東南アジア方面に行くことが多く、そこでは現地の日系企業よりも現地企業の人々と話す機会の方が多いです。こういう場合のコミュニケーション手段、つまり使用言語として最も多いのはやはり英語。しかし時々、商談の相手が英語を話せないという場面に遭遇します。
現時点での印象では、インドネシアの人々は英語を話せる人の割合が多いと感じます。相手が政府関係者の場合、会議の冒頭では英語を話していたのに途中からいつの間にかインドネシア語になってしまうことが多いですが、商談の席につく人の多くは英語を理解します。一方で、ベトナムは逆の印象です。英語を話せる人の割合がそもそも少ないですし、仮に話せたとしても話そうとしません。会議の最後の最後で先方が英語を話し出して「話せるのかよ！」と驚かされたことも何度かあります。このため、ベトナムでの商談は非常に苦労します。
上記のベトナムの例のように、先方が現地の言葉しか使えない、または使わない場合、こちらも現地の言語を話すことができるのがベストです。が、なかなかそうも行きません。このため、多くの場合は通訳を介してコミュニケーションします。通訳といっても本業のプロ通訳を雇うと商談の度に費用が掛かってしまうため、例えば自社の現地拠点で働いているベトナム人などに通訳をしてもらいます。
しかしこの通訳、思った以上に大変です。
一般的に通訳を介するとその会話の生産性は大きく下がります。これはプロの通訳を雇った場合でも同じです。話し手と聞き手の間にもう一人の人間が挟まるために、そこで情報のフィルターやバイアスがかかってしまう。またその一人の人間を介さなければならないため、情報伝達の速度は必然的に遅くなる。
ただ、プロの通訳とそうでない人間が通訳をする場合では、生産性の下がり方は大きく異なります。当然ですが、プロでない人間が通訳をする場合の方が圧倒的に生産性が低い。例えば日本人同士など双方同じ言語を理解する場合のコミュニケーションにかかる時間を1とすると、プロの通訳を介した場合は2、そうでない通訳の場合は4という印象です。もちろん上述したような「本業の通訳ではないが、自社グループに勤めている人材」の方がプロの通訳よりも業界や案件についての理解度が高かったりするので一概には言えない部分もありますが、しかしこれまでの僕の経験を踏まえる限りでは、このような印象に至ります。
何がこのような生産性の違いを生み出すのか、またどのように対処すれば効率的にコミュニケーションできるのか、先日の打ち合わせ中に考えたことをちょっとここでご紹介したいと思います。
そもそも通訳にはどういう能力が求められているのでしょうか。
僕は、通訳には下記の3つの能力が必要であると考えています。
理想は、上述した3つの能力の全てを1人の通訳担当者が備えていることです。
しかし、自社の現地拠点において、これら3つの能力を備える人材を限られた予算内で獲得するのは至難の技。多くの場合は、この内の1つか2つの能力を備えている人材を確保できれば上々です。
従って、このような制約の中で現地企業との商談を行うと、膨大な時間を費やすことになります。
ではどうすればいいのでしょうか。
1つのやり方は、上述した3つの能力を1人の人間のみに期待するのではなく、他の会議出席者と間で分担する、という方向性です。
例えば、通訳者の論理的思考能力が十分でなくても、先方や当方の話し手がそこに配慮して平易な表現をするように努めたり、わかりやすい例を用いたり、議題の中のどの部分について議論をしているか頻繁に確認したりすることで、この部分を補うことができるのではないかと思います。
また、言語運用能力を他者が代替するのは困難ですが、それでも翻訳対象の言語を「X語から日本語」ではなく「X語から英語」に切り替えるだけでも大きな生産性の改善が見込めると思います。高い日本語運用能力を持つ人材は非常に稀ですが、コミュニケーションに耐えうる英語運用能力を持つ人材を探すのはそう難しいことではないためです。英語という言語の特性を考えると、個人的にはこれが最も機能すると感じています。
他に、言語以外の表現手段を利用する、というやり方もあります。例えばホワイトボードを利用した図示を多用したり、日本人同士の商談では省いてしまいそうな資料もちゃんと準備して持っていったり、という方法が挙げられます。当日の議題を紙の資料にして、お互いにそれを見ながら議論するだけでもファシリテーションの苦労は大幅に削減されます。
上述のようにいくつかの対策を考えてみましたが、やはり理想的にはこちらのローカル言語運用能力を高めるべきと思います。
逆の立場で考えた場合、つまり我々が日本企業の一員として日本で外国企業の営業を受ける場合、その外国人営業担当者が日本語はおろか英語も話せなかったら、恐らく我々は「こいつ何しに来たんだよ」と思うに違いありません。この時点で営業担当者のやる気が疑われてしまい、商談の成否はコミュニケーション以前の問題になってしまいます。
一方で、英語を話せた上で、ローカル言語の挨拶などをできるようにしておくと、多くの場合商談相手に喜ばれます。日本に来ている外国人営業担当者が日本語で簡単な自己紹介をするのを見ると、やはり前向きに見えるものです。
この点を肝に銘じつつ、僕もローカル言語運用能力を一層研鑽していきたいと思います。
先日、と言ってももうかなり前の話ですが、ソフトウェア大手のSAPジャパンに39歳の福田譲氏が就任したとのニュースを目にしました。
記事を読む限りでは彼はMBAホルダーでもコンサル出身のプロ経営者でもなく、SAP生え抜きの人材のようです。その生え抜きの人材が入社して10年で新規事業を統括するポジションを任され、そして入社して20年も経たぬうちに社長を任せられる。こんなことは、少なくとも僕が今勤めている会社では考えられません。
たかだか20年弱の間に彼はどういう成長をしたのか。当社はなぜその速度で人材を育成できないのか。
仕事においてもそれ以外についてでも、単位期間当たりの成長速度を上げるために必要なのは、「時間の量」と「時間の質」、つまりどれだけの時間をその能力開発に投下したか、その投下した時間でどれだけ質の高いトレーニングを受けたか、の2点に収斂すると思います。
「10000時間の法則」を引き合いに出すまでもなく、通常は時間を費やせば費やすほど上達するはずですし、我流で闇雲に練習を繰り返すよりもいいコーチの指導の下で練習した方が上達は早いはずです。
しかし、その時間の「量」と「質」を確保するのは簡単ではありません。
仕事にしろ趣味にしろ、自分の能力開発にどれだけの時間を投下できるかは人によって異なります。1日は24時間しかなく、それを様々なアクティビティに配分していくしかないからです。
一般的な会社員であれば1日の1/3は仕事に、1/3は睡眠など、残りの1/3はテレビを見たり趣味に費やしたりするのだと思います。例えばこの残りの1/3を全て仕事に振り向けてみると、それは大雑把に言えば1日16時間勤務することであり、過労死する水準になってしまいます。1日16時間を仕事に割くのは少々極端な例で、仕事に関連する能力開発に繋がるのであれば仕事以外のことに時間を割いても構わないのですが、他にも自分のためでなく家族のためにも時間を割かなければならなかったり、割く時間はあるがやる気や情熱が続かないなど、人が自分の成長に使える時間を十分に確保するのはなかなか簡単ではなさそうです。
一方、時間の質を上げていくのも簡単ではありません。
人の成長が多くの場合困難への対処や失敗の経験によってもたらされるのだとするならば、質の高い経験とは、平たく言えば「ライオンの親が子を突き落とす谷底」と言えるかもしれません。つまり、自分の能力以上を期待されるような職務や役職に就くとか、高い業務目標を掲げること、それを通じた困難や失敗です。このような状況に自分を追い込むことができれば時間の質を高められるはずですが、組織内の人材配置は当然自分が自由にできるものではありませんし、後者も業績評価や給与に関係するため必要以上に高い目標を掲げるのは案外難しいものです。
一方、会社側も最近は若者を責任あるポジションに就けたがらなくなっているように思います。何か問題が発生した場合は抜擢の理由を問われてしまいますし、またストレッチさせすぎて本人の健康を害してしまうのも本意ではありません。さらに昨今は少子高齢化や不景気の影響で組織の人口ピラミッドの構造が逆三角形になりつつあり、抜擢しようにもポジション自体が不足している、などという状況になりつつあります。
ではどうすればいいのでしょうか。
これまでそうした人材育成をしてこなかった企業にとって、そもそもこのような人材育成の短期化にメリットがあるのかどうかはわかりませんが、もし短期育成を図りたいのならば、進む方向性は冒頭で述べたSAPのような外資系企業あたりになりそうです。また、例えばサイバーエージェントのように若手を抜擢する仕組みのある会社も短期に人材を育成できるのではないでしょうか。
一方、個人としてもやれることがいくつかありそうです。
1日の中でダラダラしている時間や有効活用できる時間は実は結構あって、これをちょっと削っていくだけでも相当の余剰時間は生み出せます。例えばテレビを見る時間を減らしてみるとか、通勤時間を有効活用してみるとか。そうでなくても、体力と精神力をある程度鍛えておけば、徹夜は大変でも40歳までは健康を損なうことなくそこそこの時間数を労働や自己研鑽に投下できます。つまり健康維持とストレスコーピングの技術を持っていれば、自分が使える時間量を増やすことが可能になります。
質に関しては、人材配置を自分でコントロールすることは難しくても、ひとまずなんでもチャレンジしたり引き受けたりしてみるのは一つの手と言えそうです。なんでもかんでもやりますやりますと言っていればいつかは仕事量が溢れます。それはそれで一つの困難、成長のきっかけです。雑用的な仕事を大量に引き受けて自分を追い込むのも手ですが、「雑用ばかりやってても成長できない」という意見も理解できますので、難易度の高い仕事を選べるのであれば雑用を断りそちらにフォーカスするのもありでしょう。
また本社から地域子会社や海外子会社などへの異動も、本社よりもポジションが上がり裁量が増え所掌範囲が広がる、つまり激務になることが多いため、非常にいい経験になると思います。
他にも学校に行ってみたり、NPOやNGOの活動に参加してみるのもいいかもしれません。青年海外協力隊や東日本大震災の復興ボランティアなどはいい機会なのではないでしょうか。
以前の僕は冒頭のニュースを見ても「まあかなり歳上の人だしな」と流していましたが、最近徐々にそうも言っていられない年齢になってきました。例え短期間で成長できなかったとしても、「長い時間をかけても成長できなかった」なんてことになるのはできれば避けたいので、上述したようなことを地道に頑張ってみようと思います。
ある日の午前3時頃、僕の携帯電話の緊急地震速報が鳴りました。
2013年の10月まで2年半ほど海外に住んでいた都合上、東日本大震災の直後に断続的に続く余震を僕は経験していません。このため、これがほぼ人生で初めて経験する緊急地震速報でした。
以前は地震に対してあまり恐怖感はなかったのですが、この事故をきっかけに、地震や飛行機の揺れに恐怖を抱くようになりました。この日も「もし僕が住んでいるこのマンションが倒壊したら」という恐怖が頭をよぎりました。
では、僕は次に何をすべきか。
午前3時、ほぼパンツ一丁の格好でベッドの上で眠気で朦朧としている状態。逃げるにしてもどの服を着ようか、携帯を持って、いやそれ系のアイテムをあのカバンに詰めて、仕事道具は？水や食料は？……うーん、わからん。
結局僕はそのまま再び眠ることにしました。
渋谷のスクランブル交差点で、救急車が来ても道を譲らず交差点を渡り続ける歩行者を映したYouTubeの動画が話題になりました。
渋谷の東京電力方面から来る救急車、道路上の車輌は道を開けるが、スクランブル交差点に来たところで道を渡る大量の歩行者に行く手を遮られ、立ち往生。歩行者たちは救急車の前をちょっと申し訳なさそうに小走りして横切るが、そんな人が次から次へと横切るため前に進めない。
これらの事例からわかるのは、「人は誰しも訓練されていないことはできない」ということではないかと思います。
冒頭の地震の事例では、僕は予め緊急時にどのように対応するか整理していませんでしたし、荷物をまとめることもしていませんでした。準備をしていない状態、その上寝起きという正常な判断力がない状態、さらに警報が鳴り場合によっては自分の身に危険があるというパニック状況下で冷静且つ迅速に計画を立て、淡々と行動に移すなんてのは土台無理な話です。
小学校の頃にバカバカしいと思っていた避難訓練のいいところは、恐らく何か起こった際には無意識的に防災頭巾を被っただろうし、先生の指示の下統制の取れた状態で行動しようということが「常識」として刷り込まれたことだと思います。何か起きた時に小学校の生徒一人一人に「防災頭巾被ってー！！」なんてやっていたのではどうにもなりません。
一方、YouTubeの動画。あれに対しては「東日本大震災の時は暴動等起こさず非常に高いモラルを示した日本人は一方でこんなにマナーが悪い！」的文脈で批判があったようですが、これも同様に訓練の有無の問題なのでは、と思います。
実際に、この救急車がスクランブル交差点に至る前、他の乗用車等は救急車に道を譲っています。これらの運転手の大半は恐らく日本人です。スクランブル交差点の歩行者とこれら乗用車の運転手に大きな違いがあるとは思えません。
違いがあるとすれば「習っているか習っていないか」ではないでしょうか。
運転免許を取る時、救急車が来た時の対応は必ず習います。またそのリアクションは「道路脇に一時停止する」という非常にシンプルなもの。このため多くのドライバーはこの行動を取ることができます。
一方、我々は歩行者として緊急車両が来た場合の対処は習っていない。基本的には車両は車道、歩行者は歩道という別の領域に存在しているため、対応する必要それ自体がないためです。例外は横断歩道ですが、これも歩行者数のそう多くない普通の道であれば、通常の車両と同様の判断で問題ありません。つまり、車両が近ければ止まるし、遠ければさっと渡ってしまう。
渋谷のスクランブル交差点のような歩行者数の非常に多い環境は稀です。世界的にも稀。ここでどのように行動すべきか、歩行者は学んでいません。その上、一人一人は集団に紛れるため、「自分だけ止まっても仕方がない。ならば他の人に紛れてさっさと渡ってしまおう。」という判断が働きやすくなる。これは人間の心理を考えると仕方のないことです。
「ちょっと頭使えば救急車が来たら立ち止まるべきだってわかるだろ」という批判もあると思いますが、多分わからないと思います。パニクって頭が使えないからです。パニクった時に従うのは、自分の身体に染み付いた退避行動。その退避行動が染み付いていなければ、普通は身動きが取れません。せいぜい周囲の行動を参考にして行動するのが関の山ですが、スクランブル交差点では周囲のほとんどの人がそのまま交差点を横断しているので自分もそれに合わせることになる。
ただ、後者のスクランブル交差点の例では、「スクランブル交差点を横断する人を対象に訓練を施す」なんてことは土台無理な話。このため、この問題に対する対処を考えるとするならば「救急車の運転手にそんな交差点通るような判断をさせない」ということだと思います。「スクランブル交差点の真ん中で人がぶっ倒れた」という場合は通らざるを得ないと思いますが。
受験勉強でも仕事でも健康維持でも緊急時の対応でも必要なのはどれだけ基本的な行動を身体に叩き込んでおくか。因数分解も報連相も早寝早起きも地震時の避難も、それを学び理解し準備して練習しないと上手くできません。
そんな偉そうなことを言いながらまだ避難訓練をしていない僕は、きっと次の地震の時には崩れ落ちるマンションの下敷きになってしまうのだと思います。